Servomotor de CA de alto rendimiento de pares de 5 polos

Servomotor de CA de alto rendimiento de pares de 5 polos

Breve descripción:

Los servomotores de CA Rtelligent serie RSN, basados ​​en un diseño de circuito magnético optimizado Smd, utilizan materiales de estator y rotor de alta densidad magnética y tienen una alta eficiencia energética.

Hay varios tipos de codificadores disponibles, incluidos codificadores ópticos, magnéticos y absolutos multivueltas.

• Los motores RSNA60/80 tienen un tamaño más compacto, lo que ahorra costes de instalación.

• El freno de imán permanente es opcional, se mueve de manera flexible y es adecuado para aplicaciones del eje Z.

• Freno opcional o horneado opcional

• Múltiples tipos de codificador disponibles

• IP65/IP66 opcional o IP65/66 opcional


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Introducción del producto

SCN (8)
SCN (6)
SCN (7)

Conexión

Regla de nomenclatura

Características

 Modelo RSNA-M04J0130A RSNA-M04J0330A  RSNA-M06J0630A RSNA-M06J1330A RSNA-M08J2430A  RSNA-M08J3230A
Potencia nominal (W)  50  100  200  400  750 1000
Tensión nominal (V)  220  220  220  220  220  220
Corriente nominal (A) 1.1  1.1 1.9 2.3 4.2 5.6
Par nominal (NM) 0,16 0,32 0,64 1.27 2.39 3.20
Par máximo (NM) 0,48 0,96 1,92 3.81 7.17 9.60
Velocidad nominal (rpm) 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Velocidad máxima (rpm) 6500 6500 5000 5000 5000 5000
Atrás EMF (V/Krpm) 10.5 18.8 26.6 37.0 35,7 34,6
Constante de par (NM/A) 0,14 0,29 0,33 0,55 0,57 0,57
Resistencia del cable (Ω,20 ℃) 14.30 14,90 10.72 6.60 2.03 1.26
Inductancia del cable (mH, 20 ℃) 14.80 14.80 21.04 20.56 10.20 6.86
Inercia del rotor(X10'kg.m²) 0.036 0,079 0,26 0,61 1.71 2.11
Peso (kg)  0,35  0,46Freno 0,66  0,84Freno 1.21  1.19Freno 1.56  2.27Freno 3.05  2,95Freno 3.73
 Longitud L(mm)  61,5  81,5Freno 110  80Freno 109  98Freno 127  107Freno 144  127Freno 163

motor con freno

Servomotor con freno

Adecuado para entornos de aplicación del eje Z,

Cuando el conductor esté apagado o suene una alarma, se aplicará el freno,

Mantenga la pieza de trabajo bloqueada y evite la caída libre.

Freno de imán permanente

Arranque y parada rápidos, bajo calentamiento.

 

Fuente de alimentación de 24 VCC

Puede utilizar el control del puerto de salida del freno de accionamiento

El puerto de salida puede conducir directamente el relé a

controlar el encendido y apagado del freno


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