Logística
El equipo logístico es la base material del sistema logístico. Con el desarrollo y el progreso de la tecnología logística, el equipo logístico se ha mejorado y desarrollado continuamente. Hoy en día, muchos equipos nuevos están surgiendo en el campo de los equipos logísticos, como almacenes tridimensionales automatizados, transbordadores de múltiples pisos, paletas de cuatro vías, carretillas elevadoras elevadas, clasificadores automáticos, transportadores, vehículos automáticos guiados (AGV), etc. La intensidad del trabajo de la gente ha mejorado la eficiencia de las operaciones de logística y la calidad de los servicios, la reducción de los costos de logistics, y el avance de la región de la logatists.
AGV ☞
Con el desarrollo gradual de la automatización de fábrica, la tecnología de sistemas de fabricación integrada por computadora y la amplia aplicación de sistemas de fabricación flexibles y almacenes tridimensionales automatizados, AGV, como un medio necesario para manejar y descargar automáticos para conectar y ajustar sistemas de gestión logística discretos para que las operaciones continúen, tiene una amplia gama de aplicaciones. y el nivel técnico se ha desarrollado rápidamente.
Separación de una sola pieza ☞
Para promover operaciones de separación de paquetes más eficientes y automatizadas, los equipos de separación de una sola pieza de paquetes han surgido lo que los tiempos requieren. El paquete de equipo de separación de una sola pieza usa la cámara para tomar imágenes para obtener la posición, el contorno y el estado de adhesión delantera y trasera de cada paquete. A través de estos software de algoritmo de reconocimiento de enlace de información, se controla la velocidad de funcionamiento de los servomotores de diferentes grupos de matriz de correa, y la separación automática de los paquetes se realiza utilizando la diferencia de velocidad. Las pilas mixtas de paquetes se organizan en una sola pieza y pasan de manera ordenada.
Sistema de clasificación automática giratoria ☞
Sistema de clasificación automática rotativa, como su nombre indica, su estructura de clasificación de núcleo es "Matriz de la rueda de equilibrio", la posición de la ranura coincide con la "matriz de la rueda de equilibrio", el paquete se transporta en el transportador principal y, después de alcanzar la ranura objetivo, el swing está controlado por un motor de servo, la dirección de la rueda puede cambiar el camino del paquete para lograr el propósito de clasificar. Su ventaja central es que hay menos restricciones en el peso y el volumen de los paquetes, y es adecuado para salidas con muchos paquetes grandes, o puede cooperar con el sistema de clasificación de cinturón cruzado para completar la clasificación de paquetes grandes o la operación de paquetes de paquetes después de la recolección de paquetes.