Los servomotores de bajo voltaje de la serie TSN cubren el rango de potencia de 0.05 ~ 1.5kW, y están equipados con codificadores de comunicación para una mayor precisión de posicionamiento. Los motores de esta serie tienen una velocidad nominal de 3000 rpm y tienen características de frecuencia de torque de las mismas especificaciones que los servos de CA, que pueden satisfacer las necesidades de servo de alto rendimiento de las aplicaciones de bajo voltaje.
Modelo | Tsna 04J0130As-48 | Tsna 04J0330As-48 | Tsna 06J0630AH-48 | Tsna 06J1330AH-48 |
Potencia nominal (w) | 50 | 100 | 200 | 400 |
Voltaje nominal (v) | 48 | 48 | 48 | 48 |
Corriente nominal (a) | 4 | 5.30 | 6.50 | 10 |
Torque nominal (NM) | 0.16 | 0.32 | 0.64 | 1.27 |
Torque máximo (NM) | 0.24 | 0.48 | 1.92 | 3.81 |
Velocidad nominal (RPM) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Velocidad máxima (RPM) | 3500 | 3500 | 4000 | 4000 |
EMF de regreso (V/KRPM) | 3.80 | 4.70 | 7.10 | 8.60 |
Torque constante (nm/a) | 0.04 | 0.06 | 0.10 | 0.12 |
Resistencia al cable (Ω, 20 ℃) | 1.93 | 1.12 | 0.55 | 0.28 |
Inductancia de alambre (MH, 20 ℃) | 1.52 | 1.06 | 0.90 | 0.56 |
Inercia del rotor (x10-kg.m) | 0.036 | 0.079 | 0.26 | 0.61 |
Peso (kg) |
0.35 | 0.46 Freno 0.66 | 0.84 Freno 1.21 | 1.19 Freno 1.56 |
Longitudl (mm) |
61.5 | 81.5 Freno 110 | 80 Freno 109 | 98 Freno 127 |
Modelo | Tsna 08J2430AH-48 | Tsna 08J3230AH-48 | Tsma 13J5030am-48 |
Potencia nominal (w) | 750 | 1000 | 1500 |
Voltaje nominal (v) | 48 | 48 | 48 |
Corriente nominal (a) | 18.50 | 26.4 | 39 |
Torque nominal (NM) | 2.39 | 3.2 | 5 |
Torque máximo (NM) | 7.17 | 9.6 | 15 |
Velocidad nominal (RPM) | 3000 | 3000 | 3000 |
EMF de regreso (V/KRPM) | 8.50 | 8 | 8.1 |
Torque constante (nm/a) | 0.13 | 0.12 | 0.13 |
Resistencia al cable (2,20 ℃) | 0.09 | 0.047 | 0.026 |
Inductancia de alambre (MH, 20 ℃) | 0.40 | 0.20 | 0.10 |
Inercia del rotor (x10'kg.m²) | 1.71 | 2.11 | 1.39 |
Peso (kg) | 2.27 Freno 3.05 | 2.95 Freno 3.73 |
6.5 |
Longitud l (mm) | 107 Freno 144 | 127 Freno 163 |
148 |
Adecuado para el entorno de aplicación del eje z,
Cuando el conductor está apagado o alarmas, se aplicará el freno,
Mantenga la pieza de trabajo bloqueada y evite la caída libre.
Freno de imán permanente
Inicio rápido y detenerse, bajo calefacción.
Fuente de alimentación de 24 V CC
Puede usar el control del puerto de salida del freno de transmisión.
El puerto de salida puede conducir directamente el relé.
Controle y apague el freno.