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Control por impulsos, controlador de motor paso a paso de bucle cerrado de 2 fases T86
El controlador de motor paso a paso EPR60, controlado por bus de campo Ethernet, utiliza el protocolo Modbus TCP basado en una interfaz Ethernet estándar.
El controlador de motor paso a paso de bucle cerrado T86, basado en una plataforma DSP de 32 bits, tecnología de control vectorial integrada y función de demodulación de servo, combinado con la retroalimentación del codificador del motor de bucle cerrado, hace que el sistema de motor paso a paso de bucle cerrado tenga características de bajo ruido.
Baja generación de calor, sin pérdida de pasos y mayor velocidad de aplicación, lo que puede mejorar el rendimiento del sistema de equipos inteligentes en todos los aspectos.
El T86 es compatible con motores paso a paso de circuito cerrado de menos de 86 mm.• Modo de pulso: PUL&DIR/CW&CCW
• Nivel de señal: compatible con 3,3-24 V; no se requiere resistencia en serie para la aplicación del PLC.
• Tensión de alimentación: 18-110 V CC o 18-80 V CA, y se recomienda 48 V CA.
• Aplicaciones típicas: Máquina atornilladora automática, dispensador servo, máquina pelacables, máquina etiquetadora, detector médico,
• equipos de ensamblaje electrónico, etc.
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Controlador de motor paso a paso de bucle cerrado de 2 fases con control por impulsos T60Plus
Controlador de motor paso a paso de lazo cerrado T60PLUS, con funciones de entrada y salida de señal Z del codificador. Integra un puerto de comunicación miniUSB para facilitar la depuración de los parámetros relacionados.
El T60PLUS es compatible con motores paso a paso de bucle cerrado con una señal Z inferior a 60 mm.
• Modo de pulso: PUL&DIR/CW&CCW
• Nivel de señal: 5V/24V
• l Tensión de alimentación: 18-48 V CC, y se recomienda 36 o 48 V.
• Aplicaciones típicas: Máquina atornilladora automática, dispensador servo, máquina pelacables, máquina etiquetadora, detector médico,
• Equipos de ensamblaje electrónico, etc.
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Controlador de motor paso a paso de bucle cerrado de 2 fases de nueva generación T60S
La serie TS es una versión mejorada del controlador de motor paso a paso de bucle cerrado lanzado por Rtelligent, y la idea de diseño del producto se deriva de nuestra experiencia acumulada.
En el campo de los controladores de motores paso a paso a lo largo de los años, mediante el uso de una nueva arquitectura y algoritmo, la nueva generación de controladores de motores paso a paso reduce eficazmente la amplitud de resonancia a baja velocidad del motor, tiene una mayor capacidad antiinterferencias, a la vez que admite detección de rotación no inductiva, alarma de fase y otras funciones, admite una variedad de formas de comando de pulso y múltiples configuraciones DIP.
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Controlador de motor paso a paso de bucle cerrado de 2 fases de nueva generación T86S
La serie TS es una versión mejorada del controlador de motor paso a paso de bucle cerrado lanzado por Rtelligent, y la idea de diseño del producto se deriva de nuestra experiencia acumulada.
En el campo de los controladores de motores paso a paso a lo largo de los años, mediante el uso de una nueva arquitectura y algoritmo, la nueva generación de controladores de motores paso a paso reduce eficazmente la amplitud de resonancia a baja velocidad del motor, tiene una mayor capacidad antiinterferencias, a la vez que admite detección de rotación no inductiva, alarma de fase y otras funciones, admite una variedad de formas de comando de pulso y múltiples configuraciones DIP.
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Controlador de motor paso a paso de bucle cerrado de 2 fases de nueva generación T42S
La serie TS es una versión mejorada de lacerrado-Controlador de motor paso a paso de bucle lanzado por Rtelligent, y la idea de diseño del producto se deriva de nuestra experiencia acumulada.
En el campo de los controladores de motores paso a paso a lo largo de los años, mediante el uso de una nueva arquitectura y algoritmo, la nueva generación de controladores de motores paso a paso reduce eficazmente la amplitud de resonancia a baja velocidad del motor, tiene una mayor capacidad antiinterferencias, a la vez que admite detección de rotación no inductiva, alarma de fase y otras funciones, admite una variedad de formas de comando de pulso y múltiples configuraciones DIP.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 35
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 110
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 86
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 60
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 57
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 42
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 86
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.