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Accionamiento de motor paso a paso de uno o dos motores R42-D
El R42-D es un accionamiento personalizado para aplicaciones de sincronización de dos ejes.
En los equipos de transporte, a menudo se requieren aplicaciones de sincronización de dos ejes.
Modo de control de velocidad: la señal de conmutación ENA controla el arranque y la parada, y el potenciómetro controla la velocidad.
• Nivel de señal: Las señales de E/S están conectadas a 24 V externamente.
• Alimentación: 18-50 V CC
• Aplicaciones típicas: equipos de transporte, cintas transportadoras de inspección, cargadores de PCB
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Controlador de motor paso a paso de lazo abierto de 2 fases, serie R60S
La serie RS es una versión mejorada del controlador de motor paso a paso de lazo abierto lanzado por Rtelligent. El diseño del producto se basa en nuestra amplia experiencia en el campo de los controladores de motor paso a paso. Gracias a una nueva arquitectura y algoritmo, esta nueva generación de controladores reduce eficazmente la amplitud de resonancia a baja velocidad del motor, ofrece una mayor resistencia a las interferencias y admite funciones como la detección de rotación no inductiva y la alarma de fase. Además, admite diversos formatos de comandos de pulso y múltiples configuraciones DIP.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 110
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 86
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 60
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 57
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 42
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 86
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado de fase Serie 28
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso de bucle cerrado por fases, serie 20
● Codificador de alta resolución integrado, señal Z opcional.
● El diseño ligero de la serie AM reduce la instalación.
● Espacio del motor.
● El freno de imán permanente es opcional; el freno del eje Z es más rápido.
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Motor paso a paso trifásico de lazo abierto Serie 130
El motor paso a paso de la serie A/AM de Rtelligent está diseñado basándose en el circuito magnético optimizado Cz y adopta materiales de alta densidad magnética para el estator y el rotor, lo que le confiere una alta eficiencia energética.
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Motor paso a paso trifásico de lazo abierto Serie 110
El motor paso a paso de la serie A/AM de Rtelligent está diseñado basándose en el circuito magnético optimizado Cz y adopta materiales de alta densidad magnética para el estator y el rotor, lo que le confiere una alta eficiencia energética.
